WRC Vodafone Rally de Portugal 2026

Rally de Portugal – WRC
Start: torsdag 7. Mai kl. 16.00
Sébastien Ogier top 2 (1.85)
Innsats: 4/10 units

• Sébastien Ogier har sju seiere i dette løpet fra før og vant også i fjor.
• Toyota er den beste bilen og Ogier en av de beste førerne.
• Kommer med selvtillit etter seier på Kanariøyene forrige runde.

Sesongens sjette VM-runde, Rally Portugal, byr på krevende grusetapper, ikoniske strekninger og enorme publikumsmengder. Løpet i Porto-regionen avsluttes som vanlig i Fafe, og forholdene utvikler seg raskt fra støvete veier til dype spor og stein, noe som gjør startposisjon og dekkvalg avgjørende. Toyota er klare favoritter etter en dominerende sesongstart, mens Hyundai håper grusløpene gir et etterlengtet vendepunkt. Vær og punkteringer kan fort snu alt her, men jeg tror Ogier som har vunnet her sju ganger tidligere vil kjempe i toppen igjen og tipper han topp 2.

Vodafone Rally de Portugal

Sesongens sjette VM-runde, Rally Portugal, er som alltid et av årets mest ikoniske løp. De klassiske grusveiene nord i landet byr på en unik kombinasjon av høy fart, tekniske partier og brutale forhold som setter både førere og biler på prøve.

Rallyet, med base i Porto-regionen og avslutning i Fafe, er kjent for enorme publikumsmengder og legendariske etapper som Amarante og den spektakulære Powerstage-avslutningen med Fafe-hoppet. De løse grusveiene utvikler seg raskt gjennom helgen, fra støvete og raske til dype spor og steinete underlag, noe som gjør dekkvalg og startposisjon avgjørende.

Fjorårets utgave gir en klar pekepinn på hva som venter. I 2025 tok Sébastien Ogier en ny seier etter en intens duell med Ott Tänak. Franskmannen sikret sin sjuende Portugal-triumf etter å ha overtatt ledelsen og kontrollert løpet mot slutten, mens Tänak, som hadde dominert store deler av starten, måtte nøye seg med andreplass. Kalle Rovanperä fullførte pallen for Toyota.

Årets løp kommer igjen med Toyota som målestokk, men Portugal er notorisk uforutsigbart. Små feil kan få store konsekvenser, og værforholdene spiller ofte en avgjørende rolle, fra stekende varme til plutselige regnbyger som gjør veiene ekstremt glatte. Og som vi så i fjor, var Hyundai på høyde med Toyota flere ganger, så de gleder seg nok til å komme hit igjen etter en noe begredelig sesong hittil.

Med tette dueller, krevende etapper og lidenskapelige fans langs løypa ligger alt til rette for nok et dramatisk kapittel i rally-VM 2026.

Hyundai Shell Mobis World Rally Team

Inn i grus sesongen 2026 stiller Hyundai med et klart mål om å snu en tung sesongstart. Toyota har dominert de første rundene, og Hyundai har slitt, spesielt på asfalt. Nå håper teamet at overgangen til grus kan gi et vendepunkt.

Ambisjonene er tydelige: Minimum pallplass. Teamet mener de har forbedret både fart og pålitelighet på sin Hyundai i20 N Rally1, og testing har gitt optimisme før Portugal. Samtidig er forventningene realistiske, konkurrentene har også utviklet seg, og startposisjon samt vær kan bli avgjørende faktorer.

Portugal markerer starten på den europeiske grus sesongen og kan bli en nøkkelindikator for resten av året for Hyundai.

Toyota Gazoo Racing WRT

Toyota har dominert starten på 2026-sesongen som de dominerte hele fjoråret, med seier i alle de fem første løpene, inkludert en imponerende 1-2-3-4-plass sist runde, og leder fabrikkmesterskapet klart. I tillegg har Toyota vunnet de seks siste utgavene av Rally Portugal, noe som understreker hvor godt de mestrer akkurat dette underlaget.

Førere som Sébastien Ogier, Elfyn Evans og Oliver Solberg utgjør en sterk og bred line-up. I tillegg har de Katsuta som kommer til løpet som VM-leder, og Pajari som har fire strake pallplasser før dette løpet. Med dokumentert fart, solid driftssikkerhet og gode erfaringer fra Portugal, går Toyota inn som klare favoritter. Og ser man på startrekkefølgen har kanskje de to raskeste førerne om dagen, Solberg og Ogier, en meget gunstig startposisjon på løpets første dag.

I år som i fjor?

Jeg tror en Toyota vinner løpet, og selv om mye kan skje med punkteringer og teknisk trøbbel, tror jeg seieren står mellom Sébastien Ogier, Elfyn Evans og Oliver Solberg. Både Katsuta og Pajari er raske førere, men hvis Ogier, Evans og Solberg holder seg på veien og punkteringene uteblir, har de vist seg raskest av Toyotaførerne hver gang.

Men vi kan fort få noen overraskelser fra Neuville, Fourmaux eller Sordo hvis ting klaffer som i fjor, for startposisjonene deres er også gunstig, og Sordo kjørte det Portugisiske mesterskapet i fjor, slik at han er bedre kjent med veiene i Portugal enn de fleste. Jeg har vært uheldig og til dels udyktig med valgene i år, ettersom førerfeil har ødelagt tipsene flere ganger, men jeg prøver igjen på et tips jeg tenker bør gå.

Hvis punkteringene uteblir tror jeg erfaring, startposisjon og notorisk hurtighet avgjør, og tipper Sébastien Ogier blir topp 2. Med noe høyere risiko kan han tippes som vinner til 2.65. Han har tross alt sju seiere her fra før.

Det legges også ut noen spill på oddslisten vår som du finner her

Rallyløpet kan følges her fra torsdag