WRC Secto Rally Finland 2026

Når Rally Finland kjøres denne uken, venter en av de største utfordringene i årets VM-sesong. Rallyet, med base i Jyväskylä, er kjent som det raskeste løpet i WRC og omtales ofte som «Grand Prix på grus». De brede grusveiene, de utallige hoppene og de raske svingkombinasjonene gjør at førerne må stole fullt og helt på notene fra kartleseren når de sladder gjennom svingene i 150 km/t.

Årets utgave består av 20 fartsprøver og over 316 kilometer med fart. Små feil kan koste dyrt når bilene holder svært høy fart gjennom de finske skogene. Samtidig er Rally Finland et løp der førere med selvtillit og presisjon ofte skiller seg ut.

Viktig med poeng i mesterskapet

Med mesterskapet på vei inn i en avgjørende fase kan rallyet få stor betydning i kampen om VM-tittelen. Lagene må finne den rette balansen mellom maksimal fart og kontroll, mens dekkvalg og værforhold kan bli avgjørende. Publikum kan derfor se frem til en helg med spektakulære hopp, tette dueller og action fra start til mål i et av WRC-sesongens mest prestisjefylte rally.

Toyota kommer til Rally Finland som den naturlige favoritten. Med hjemmebane, en bil som trives på raske grusveier og fem sterke førere, er forventningene høye til den japanske produsenten.

Mens Hyundai reiser til Rally Finland med større optimisme enn på lenge. Selv om Toyota dominerte Rally Estonia, viste Adrien Fourmaux og Thierry Neuville lovende fart, og teamet mener utviklingen av i20 N Rally1 går i riktig retning. Sportsdirektør Andrew Wheatley er spesielt fornøyd med at overgangen til testing i Sør-Frankrike ikke ser ut til å ha svekket bilen på raske grusveier – en bekymring mange hadde før Estland.

Mye optimisme blant førerne

VM-leder Elfyn Evans håper de finske veiene vil passe ham bedre enn i Estland, der startposisjonen gjorde livet vanskelig. I Finland kan veigrepet bli jevnere, noe som gir waliseren en bedre mulighet til å ta viktige poeng i tittelkampen.

Sébastien Ogier nekter samtidig å gi opp håpet om et nytt verdensmesterskap. Selv om han erkjenner at tittelkampen blir tøff, reiser den nidoble verdensmesteren til Rally Finland med mål om seier. At tidligere kartleser Julien Ingrassia er tilbake rundt teamet denne helgen, kan også gi en ekstra dose erfaring inn i Toyotas leir, men stoler Ogier godt nok på han i innhoppet?

På hjemmebane blir mye av oppmerksomheten rettet mot Sami Pajari etter hans første WRC seier i Estland sist rally. Den unge finnen har tonet ned forventningene og ønsker først og fremst å levere et solid rally, selv om mange håper han kan følge i sporene til Kalle Rovanperä som vant Rally Finland i fjor. Pajari har vist økende fart gjennom sesongen, og Rally Finland blir en viktig målestokk for utviklingen hans.

Oliver Solberg kommer inn med selvtillit etter ett sterkt resultat i Estland som har holdt liv i mesterskapshåpet. Svensken har vært åpen om utfordringene han har møtt i noen av årets løp, men mener motgangen har gjort ham til en mer komplett fører fordi han må tenke mer enn på ren fart. Det hjelper ikke å være raskest hele helgen hvis du ikke kommer til mål.

Med Takamoto Katsuta som den femte Toyota-føreren mener teamsjef Jari-Matti Latvala at alle lagets biler kan kjempe om pallplass – og i de rette forholdene også seieren. Det understreker hvor sterk Toyota-troppen fremstår før et av sesongens viktigste rally.

Verdensmester Thierry Neuville gjør også alt han kan for å være best mulig forberedt. Belgieren valgte å kjøre det nasjonale Tampere Rally helgen før VM-runden for å bygge selvtillit og finne den rette følelsen på de finske veiene etter en krevende helg i Estland.

For Esapekka Lappi blir hjemmebane-rallyet en viktig mulighet til å slå tilbake. Finnen var skuffet etter Rally Estonia, der han slet med å finne tillit til Hankook-dekkene og innrømmet at usikkerheten rundt grepsnivået holdt ham tilbake. Likevel har Hyundai fortsatt tro på Lappi, og teamet forventes å ta en beslutning om hans videre rolle etter de kommende rallyene.

Med Neuville, Fourmaux og Lappi stiller Hyundai med en førertrio som alle har vist fart på raske grusetapper. Spørsmålet er om utviklingen siden Estland er stor nok til å matche Toyota på hjemmebane. Klarer Hyundai å ta enda et steg i riktig retning, kan de utfordre Toyota i kampen om seieren i Jyväskylä.

Konklusjon og spilltips

Etter nå å ha kjørt ni rallyløp med seks forskjellige vinnere, begynner det å bli vanskelig å tippe vinner, og til og med pallplass. Toyota har åtte av de ni seierene, men Hyundai har vært nære flere ganger. Men å tippe Toyota vinner til 1.22 gir ingen mening. Derfor har jeg denne gangen gått for en H2H duell hvor jeg mener kun uhell gjør at den ikke går inn. Det vil si punktering eller noe annet mekanisk som gjør at det tapes tid.

Duellen jeg går for i Rally Finland er en ren Hyundai-duell mellom Thierry Neuville og Esapekka Lappi. Sånn situasjonen er akkurat nå, skal Neuville vinne denne 10 av 10 ganger i ren kjøring. Hyundaien har vist seg vanskelig å lære i år, og med førere som Neuville og Fourmaux som har kjørt samtlige løp og testing med bilen, samt kjørt på Hankook i mye lenger tid enn Lappi, skal de kunne justere bilen bedre, kjenne dekkene bedre og kjøre fortere.

Det hjelper ikke at Lappi er finsk og kjenner veiene, for Neuville har kjørt Rally Finland mange nok ganger til at han vet hva som kommer. Som sagt vinner Neuville dette hvis han slipper punktering eller trøbbel med bilen.

Mitt tips er derfor:

WRC kl 08:00: H2H Thierry Neuville – Esapekka Lappi: Thierry Neuville vinner (1.50) 7/10

Løpet kan føles live her

Flere tips kommer også på oddslisten